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INSCRIÇÕES

As inscrições são feitas através do site da Exclusive Comunicação, empresa promotora do evento.

As duplas podem se inscrever nas seguintes categorias:

a) Universitário – pelo menos um dos integrantes da equipe deverá estar matriculado em um centro de ensino superior.

b) Tour Adventure – categoria criada para clientes Fiat proprietários de veículos da linha Fiat Adventure (Strada Adventure, Palio Adventure, Idea Adventure, Doblò Adventure).

c) Turismo – para quem não está matriculado em um curso superior.

Para competir, não é preciso experiência em competições de esporte motor.
Basta fazer a inscrição, pegar a planilha de navegação e colocar o carro na estrada.

RESPONSABILIDADE SOCIAL

A responsabilidade social é um dos principais focos do Rally Universitário Fiat. O evento estimula conceitos como solidariedade, cidadania e respeito às regras de trânsito vigentes. Para participar da prova, piloto, navegador e “Zequinha” têm que doar 04 latas de leite em pó e 1 livro (por pessoa). O material arrecadado nas inscrições para a prova é doado para instituições filantrópicas das cidades-sede do Rally.

O QUE É UM RALLY DE REGULARIDADE?

É uma modalidade de rally no qual o objetivo dos competidores é fazer o percurso estabelecido pela organização da prova, cometendo o menor número possível de faltas. Para isso, piloto e navegador têm que manter as médias horárias e seguir fielmente o percurso da planilha de navegação prova. Entrosamento, perícia, atenção, noção de tempo e raciocínio ágil, são fundamentais nesse tipo de competição.

No rally de regularidade os participantes não competem diretamente com seus adversários. Na largada, os carros recebem individualmente a bandeirada, com intervalos de 30 seg. ou 1 minuto, dependendo da prova. A partir daí, com a planilha nas mãos, cada dupla faz seu percurso, tentando manter a melhor "regularidade" possível.

Durante todo o trajeto da prova existem os Postos de Cronometragem (PCs), cuja localização é desconhecida pelos competidores. Em cada um deles, fiscais medem o desempenho da dupla naquele exato ponto. Se o carro estiver mais rápido ou mais lento do que o determinado pela planilha, a dupla é penalizada em pontos. Vence aquela que tiver o menor número de pontos perdidos na somatória de todos os PCs.